输送机驱动类型的简单指南
贴在
驱动装置是为输送机提供动力的部分。它可以指电机或安装电机到输送机上的组件(也称为驱动组件)。在这篇文章中，我们将着眼于电机安装，或驱动总成。
有三种主要类型的驱动器组件，他们是，按照最常见的顺序:
- 最终传动
- 中心驱动器
- 内置驱动器
终端驱动器输送机
一个端驱动器就像它的声音一样，驱动器组件位于一个传送带的末端。电机驱动输送机上的一个端辊。理想情况下，驱动器位于输送机的出料端，以便它拉动带或链在滑轮上。在某些情况下，当通过合格的工程师审查和批准传送带设计时，可以将驱动器放置在进料中 - 从而推动拉动带或链在驱动皮带轮上。无论哪种方式，这种驱动器样式也被称为“磁头驱动器” - 就像产品头的方向或向输送机的头部一样。
中心传动式输送机
与端驱动器，中心驱动器是作为他们的声音-位于沿着中心输送机框架。这就是说，这种驱动类型可以典型地安装沿着输送机的框架的任何地方，而不仅仅是在输送机的几何中心。应该注意的是，它是一个中心驱动，电机不啮合任何一个输送机的端滑轮或滚轮。这些驱动器通常由三个滚轮组成，而不是在端驱动器配置中使用的单个滚轮。三个托辊包括一个驱动托辊，通常直径比其他托辊大，然后是两个返回托辊(也称为缓冲或惰辊)，位于驱动托辊的两侧。由于需要两个惰轮和一个更复杂的设计，中心驱动比端驱动更昂贵。中心驱动器也被称为中挂载驱动器。
内部驱动输送机
这个例子中的驱动器位置是“head left”。
在之前的两种驱动配置中，电机安装在输送机的外部;并与驱动滑轮啮合。然而，与3理查德·道金斯驱动程序装配选项;这内驱动滚筒电动机，电机内部，或内部，驱动皮带轮。意思是驱动皮带轮和电机是一个组件或单个件-电机被安置在皮带轮内。这种类型的驱动是最相关的带式输送机，尽管它是可能使用这种类型的驱动与a塑料模块化带式输送机．内部驱动输送机可以有电动滑轮位于末端或中心，然而末端驱动是更常见的。
驾驶地点
除了驱动器位于末端或“中心”的输送机，驱动器也可以安装在输送机的左侧或右侧。左右是确定的，就像你坐在传送带上，左边是你的左边，右边是你的右边。对于内部驱动器，没有驱动器位置，用于说明电机安装在输送机的哪一边-但重要的是选择从输送机的哪一边的电源线运行。
直接或间接驱动
进一步增加驱动选项，可以直接驱动或间接驱动输送机。这是指外部安装的电机如何与输送机啮合。注意:这与内部驱动器配置无关。
直接驱动器是两种选择的复杂性较小，因此通常是最经济的选择。在直接驱动配置中，电机直接为输送机的驱动辊供电。通过间接驱动，电动机远程安装在驱动滑轮（通常下方，但是它可以高于或向内的侧面），并且一系列齿轮或链轮和链条或链条或时序带传递电动机的电力驱动辊。这些链轮和链/时序带称为传动系。这种类型的配置可以导致电机和驱动皮带轮之间的电力损失。然而，它非常有用的是，它允许电动机和传送辊之间的RPM变化 - 因此可以以精确的速度或无法实现的速度操作输送机。
选择驱动器类型
在选择输送机的驱动类型方面，三个主要考虑因素是传送类型，电源要求和空间约束。传送器类型考虑是最重要的因素 - 并非所有传送带都是可行的。输送机类型所需的功率量可以是可以使用的驱动类型的限制因子。可用空间也是如此。如果在输送机排出的电动机上没有空间，并且应用是使其不能放置在进给，则是中心驱动器或内部驱动。但是回到传送带类型如何影响该决定，可以使用的驱动器类型可能会影响此问题。
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